Обучение яхтингу британскими инструкторами на русском языке

Отличный теоретический семинар перед практикой использования радара. Все разложено по полочкам, чтобы на практике не тратить на это время. Очень рекомендую.

Двое знакомых порекомендовали послушать яхтмастерские курсы у Александра. Решил заодно и с радиообменом разобраться поподробнее. Остался очень доволен, что сходил. Причем сертификаты меня не интересовали изначально. Всем рекомендую, очень толково структурированный курс. Много практической работы с радио. Это крайне важно. Стоит пройти даже тем, кто просто любит ходить в море пассажиром для удовольствия (как минимум окажете существенную помощь капитану, а "когда капитану хорошо, то..":) — тут как с курсами по безопасности. Александру спасибо! Еще увидимся:)

Пришло осознание, что до этого курса я был с рацией как "мартышка и очки".
Настойчивость в практике (пока не получится), доходчивость объяснения и требовательность при тестировании это очень здорово для инструктора.
"Сводные" таблицы, позволяющие в голове систематизировать материал, возможность понажимать на все кнопки рации и жизненность тестовых ситуаций реально помогают усвоить материал.
Несомненно рекомендую.
Надеюсь, на других тренингах ForceSail аналогичный подход.

Огромная благодарность! И уже в который раз респектище за системность. У меня метеорология и прогнозы раньше панические атаки вызывала. Теперь понятнее стало, с какой стороны к ней подходить 👍👍👍

Был на семинаре по швартовкам в Очень круто, спасибо большое!

Во-первых, тема супер-актуальная. Для любого уровня имхо это прям самое важное, лоция-навигация важны, но реально 90% стресса и проблем это швартовки-отходы.

Во-вторых, понравилось, что все очень глубоко проработано, вдумчиво, и визуализация хорошая, тщательная. Важно. Ну и сам стиль объяснения зашел.

То, что Вы народ активно вовлекаете в обсуждение и разбор, а не лекцию читаете.

В общем, респект, спасибо!))

Для меня теоретический курс швартовок с разбором упражнений оказался очень полезным. С практической точки зрения! У меня в марине место, куда я в хороший ветер не могу запарковаться кормой ни с какой попытки. После разбора тестов с различными возможными вариантами я понял, что это самое неудачное место в такой ветер. Сегодня в 24 узла встал в другое место напротив моего с первой попытки. Понятно как ветер действует на лодку, подошел к свободному месту, завис и дал ветру развернуть лодку, толкнулся двигателем – и я запаркован. А не ломился, как обычно, на реверсе носом против ветра.

Доволен как слон ))

Семинар понравился. Очень полезная и интересная тема. Понравился доброжелательный стиль общения инструктора со слушателями. Хорошо, что есть статья на сайте. Это поможет еще раз перечитать и запомнить информацию, полученную на семинаре. Рекомендую другим яхтсменам посетить этот семинар. Жду следующего по другой теме.

Много времени (по желанию отдельных студентов) уделили непрофильным вопросам и примерам, напрямую не относящимся к теме курса. В итоге создалось ощущение, что времени не хватило. Что-то автору пришлось рассказать менее плотно, чем хотелось бы. Но в целом - очень познавательно и полезно.

Нестандарнтный подход к пояснению казалось бы давно изученных материалов очень привлекает, заставляет переосмыслить имеющиеся навыки. Большое спасибо!

Отличный курс. Полная, насыщенная программа с практическими занятиями, все доходчиво и по делу. Учитывая мой "нулевой" предыдущий опыт работы с рацией и теоретические знания, считаю курс крайне полезным для дальнейших походов. Александру респект и огромное спасибо!!!

Все привет! Рекомендую данные курсы всем, кто решил для себя что яхтинг это не просто фан, а серьезное занятие которое требует специальной и глубокой подготовки. Для меня это первый шаг на пути к YachtMaster Offshore уровню владения яхтой. Рекомендую сразу два курса подряд, это дает иной уровень погружения и понимания. К тому же больше шансов столкнуться с различными погодными условиями. Рекомендую уточнять уровень подготовки студентов которые будут с вами на курсе, чтобы избежать ситуаций когда ваши усилия по теоретической и практической подготовке к курсу сошли на нет по причине неподготовленности других студентов которые будут тормозить всю группу. В идеале собирать свою команду и ставить задачи на курс вместе с тренером осознанно. В любом случае рекомендую сильно хорошо готовиться теоретически, как по вопросам навигации, пилотажа, МППСС но и по вопросам физических принципов работы парусов, устройства яхты и прочее. Рекомендую отказаться от терминов в русскоязычной привычной манере и сразу переходить на международно признанные термины, которые по моему опыту легче усваиваются и более логичны в применении. К тому же это позволит в будущем говорить на одном языке с яхтсменами по всему миру и сэкономить нервы во время курса. Настоятельно рекомендую подойти осмысленно к экипировке, условия яхтинга сильно отличаются от средиземноморских. Всем удачи в обучении! Антон Чащин, Екатеринбург.

Очень полезный семинар, все объяснялось просто и доходчиво, что безусловно добавило четкость в понимании процессов. Хороший темп занятия!

Курс содержит намного больше информации чем дают на аналогичных курсах IYT. Теперь наконец-то изучены все возможности VHF рации, стало понятно как и когда пользоваться DSC, как работает CoastGuard и много много чего еще.

Свести "искусство" к "ремеслу" – это очень сложно, и это – искусство!
И это именно то, что Александр делает на этом семинаре: обьясняет, как (практически) любой человек может научиться такому достаточно сложному маневру не на основе "интуиции", "многолетнего опыта" или таланта – а с помощю набора формализуемых правил.

Такого последовательного системного подхода не видел у других инструкторов/школ.

Спасибо Александру и команде за отличный трейнинг. Для меня это был первый рейс на яхте, и все прошло отлично! Командор отличный профессионал своего дела и смог организовать этот трейнинг на высшем уровне как мне кажется! Было очень интересно и уровень вовлеченности в работу на судне полностью соответствовал моему уровню подготовки. Безусловно, трейнинги такого уровня, как в частности этот, в Бретани, предполагают определенный уровень теоретических знаний, но можно войти в курс дела с помощью инструктора даже на яхте, если конечно же будет желание.

Большое спасибо, это был очень увлекательный и интересный опыт! Надеюсь продолжить свое знакомство с яхтенным делом и научиться большему!

Чуть больше теории, чем необходимо.
Чуть больше практики, чем необходимо.

Отличный курс, все доходчиво и понятно, до этого выходит почти ничего не знал, хотя есть iyt vhf, главное много практики! Появилась уверенность в знаниях что делать и как говорить в различных ситуациях. Безусловно буду рекомендовать. Отдельное спасибо инструктору за интересные примеры и ответы на все вопросы!

Потрясающий разбор, 4 часа онлайн просидела на одном дыхании! Построенный по типу симуляции семинар о том, как готовиться, какие ошибки можно (но не нужно!) совершать – прямо очень насыщенно и крайне полезно.

У меня уже есть опыт путешествий с Александром, и этот разбор очень хорошо помог понять, что случится, если НЕ слушать и НЕ делать, как он говорит )))))

Уровень проработки материала – ТОП! Очень интересно, полезно, и даже – о приятная редкость в наши дни, когда все учат всему – с точки зрения методологии образования (а это моя профессия) – очень и очень грамотно!

Восторг, респект, приду еще – на все, что Александр делает! Muy bien, muchas gracias!

Благодарю от всей души! Зимой особенно интересно освежить. Системно, четко, доступно и легко. Много раз хотелось - «эврика! Так вот же оно почему так!!!»

Очень интересный и полезный теоретический курс. Мне кажется особенно полезно это для тех кто уже практически знает, что происходит с лодкой (и на лодке) при швартовке в тесной яхтенной гавани )).

Курс помогает лучше понять эти динамические процессы.