Обучение яхтингу британскими инструкторами на русском языке

На яхте начали плотно ходить в 2017, когда приобрели свою лодку в Финляндии. Первые пару лет просто привыкали к лодке, к навигации по узким фарватерам, к управлению. Причем ходили на расстояние не более 20 миль от домашней марины, фактически это были такие, дневные, выходы.

Да, мы, пока ходили, конечно понимали, что паруса нужно настраивать, прочитали кучу литературы и, даже получалось :) Но, по-большому счету, всё равно ощущалось отсутствие базовых знаний, понимания того, почему нужно поставить паруса именно так, а не иначе. Не было базового понимания того, почему, к примеру, "вымпельный ветер всегда сильнее и острее", не было базового понимания того, что такое "баланс парусов".

Но (!) но во время ковидной паузы Александр сделал-таки теоретический курс движения под парусами :)

И вот, когда мы в этом году смогли спустить лодку на воду, мы не только вспомнили, чему нас учил Александр, но и смогли соединить теорию и практику. И, действительно, стало сильно проще управлять лодкой, наши плановые маршруты стали близки к тому, что можно реализовать на воде (с учетом ветра).

И мы, как сами считаем, даже сдали небольшой экзамен для самих себя, когда сходили от Хельсинки до Ханко и обратно :) Александр, еще раз спасибо за обучение!

Ждем семинаров, много и разных!

P.S.Пример швартовки по-скандинавски :) только носом и крайне желательно против ветра. Легко пришел, легко ушел и тепло в лодке

Спецтренинг "СуперШвартовка" однозначно был полезным для меня, т.к. всецело сфокусирован на практических составляющих швартовок в различных ситуациях и погодных условиях. Это не скучное повторение теории, или заучивание терминов, а авторская программа практика и опытного RYA инструктора с высшими квалификациями Британской государственной яхтенной организации. Это тот редкий случай, когда инструктор искренне заинтересован в вашем успехе и на каждом шагу делится с вами своим опытом и лучшими практиками.

"СуперШвартовка" – логическое продолжение семинара "Теория швартовок", который хоть и не является обязательным условием для участия в спецтренинге, но дает отличный старт на уровне понимания влияющих факторов, процессов, и методик необходимых для успешной швартовки. Рад, что вначале прошел этот полезный семинар.

Мне очень понравился подход к проблеме. Все объясняется доступным языком. Сначала физика процесса, о которой многие постепенно забывают, потом разбор примеров и обсуждение. Безусловно, если заранее на доске нарисовать теоретический курс, а на обратной практические примеры, то время семинара сократиться значительно. Можно это рассылать как материалы после регистрации, чтобы взять их с собой. Но это все опции. Главное суть, что такое швартовка, ее этапы, и еще, а как потом уходить? Спасибо огромное, было очень полезно поучиться у Вас.

Курс полезный, инструктор доходчиво объяснял.

Данный курс систематизировал мои обрывочные сведения о парусах. Что важно, появилось понимание приоритетов в настройке парусов. Александру, как всегда, респект. Спасибо!!!

Пришло осознание, что до этого курса я был с рацией как "мартышка и очки".
Настойчивость в практике (пока не получится), доходчивость объяснения и требовательность при тестировании это очень здорово для инструктора.
"Сводные" таблицы, позволяющие в голове систематизировать материал, возможность понажимать на все кнопки рации и жизненность тестовых ситуаций реально помогают усвоить материал.
Несомненно рекомендую.
Надеюсь, на других тренингах ForceSail аналогичный подход.

Прекрасный семинар с детальным разбором планирования швартовки и отхода. Неожиданно много нового, очень, очень полезно! Подача материала прекрасная, все отлично отложилось, надеюсь мне это поможет в будущем.

Занятия ведутся инструктором RYA высокой квалификации. Раскрыты нюансы, ранее не встречавшиеся мне в учебниках. Получил ответы на все вопросы.

В целом курс оказался полезным для меня, о балансе парусов много слышал, но никогда не думал об этом явно. Про вектора тоже стало понятно, вопросов особых нет.

Если говорить про советы – то было бы гораздо комфортнее, если бы было меньше переключений между окнами, лучше использовать PowerPoint или LibreOffice для создания презентаций. Туда же можно поместить все ответы на тесты и пояснения. Что реально стало лучше – это коммуникация о начале встречи за некоторое время в чате.

Как говорил Александр в начале занятий, этот курс действительно не похож на все остальные курсы. И при этом для меня он оказался полезен. Как раз перед курсом наткнулся на переписку в одном из чатов яхтсменов касательно роли и ответственности морских судов и береговой службы относительно спасения жизни и имущества яхтсменов и парусных круизных лодок. Единогласия, естсесственно, не возникло ни по вопросу о том, чем это регламентируется, ни по вопросу о том, "сколько стоит спасение жизни на море и кому оплачивать"… А я читал все это и думал, как же ж здорово, что Александр нам все подробно по полочкам разложил. И теперь понятно, откуда ноги растут и куда лезть почитать….

Очень системный и структурированный семинар. Спасибо, Александр.

Я прочел довольно много литературы на яхтенную тематику, в том числе, конечно, и о настройке парусов – как для гонок, так и для "нормального" круиза.

И собрал довольно большой личный опыт. Не предполагал, что услышу много нового – но!

Как всегда, подход Александра отличается солидным научным background-ом, парадоксальностю – и практической применимостью.
Т е это – опять-таки, как и в случае со "швартовками" – стройная Система.

Те, кто ожидали от курса тонкостей смещения "пуза" настройкой ахтерштага или тонкой парусов лик-тросом задней шкаторины – наверняка были разочарованы. Поскольку темой была именно "настройка баланс парусов" – т.е. как добиться того, чтобы лодка максимально эффективно несла парусное вооружение при любых ветро-волновых условиях – и при этом без ненужного уменьшения площади. И эту тему – о которой обычно не говорится в книгах по настройке парусов – Александр блестяще раскрыл!

Огромная благодарность! И уже в который раз респектище за системность. У меня метеорология и прогнозы раньше панические атаки вызывала. Теперь понятнее стало, с какой стороны к ней подходить 👍👍👍

Отличный семинар по основам теории парусов. Хороший задел для развития дальнейших знаний по управлению лодкой и настройки парусов. Очень рекомендую.

Отличный теоретический семинар перед практикой использования радара. Все разложено по полочкам, чтобы на практике не тратить на это время. Очень рекомендую.

Очень интересный и полезный курс для того, кто хочет закрыть пробелы или понимать где искать ответы на вопросы по яхтенному праву. Скорее всего курс нужно делить на два дня для большего понимания.

Курс здорово вправил мозги в отношении физики происходящего с парусами и яхтой под воздействием ветра и волн!

Очень понравилось, как терпеливо Александр отвечал на любые вопросы, даже дурацкие и повторные, чувствовалось, что ему важно, чтобы студенты по-настоящему усвоили материал. Понравился упор на практические задания (в форме multiple choice тестов), хотя сами тесты можно было бы сделать немного разнообразнее и чуть более похожими на реальные ситуации на воде. Но это придирки, в целом курс крайне полезный!

Точно приду ещё.

Это действительно СУПЕРшвартовка!

Я не был самым способным учеником, но Александр справился и со мной. Он терпеливо сносил все наши попытки разбить лодку, вмешиваясь только в самых критических ситуациях, и позволяя учиться на ошибках – собственных и других участников. Рекомендую всем, независимо от вашего опыта.

Это был онлайн курс по теории швартовки.

Что понравилось:

1. Инструктор четко следовал своему плану и четко знал на чем он нас хочет сконцентрировать, т.е. что с его точки зрения, самое основное мы должны понять (так сказать "альфа" и "омега", всё остальное как производные) и для этого не жалел ни своих ораторских способностей ни времени, чтоб нам это донести.
2. Как следствие из первого, была очень комфортная деловая обстановка, которая позволяла именно учиться, а не просто прослушать курс по компьютеру.

Что не понравилось:
Наверное все-таки отсутствие записи семинара для участников.
Но, про это мы были предупреждены заранее, что такова политика самой школы, поэтому это просто мои эмоции.
Всё со временем забывается, но имея запись, можно всё это было бы быстро освежить в памяти имея запись, так как ты был непосредственным участником.
Поэтому приходилось конспектировать и делать пометки в блокноте от руки :)

Итого:

1. Идея самой подачи материала отличная.
2. Грамотное распределение приоритетов во время процесса обучения для фокусирования внимания в нужных местах.
3. Очень подробный анализ примеров.

Пользуйтесь такими возможностями, которые дают нам компьютерные технологии и учитесь у таких людей, таких инструкторов очень мало, которые знают, что они хотят дать и умеющих это сделать.

Я безусловно получил новые знания и алгоритм их применения.

Вам Александр огромное спасибо!
Всех благ!

Я обучался в нескольких школах, ходил со спортсменами и самостоятельно брал лодку в чартер. На многие вопросы я не нашел ответы в тех школах, где обучался, хотя на практике их возникало много. И спортсмены не смогли мне дать ответ.

На курсе Forcesail с Александром мы настолько погрузились в тему, что "мозг вскипел". При этом задачи то простые, просто такого погружения до этого не бывало ))) И я с огромным удовольствием для себя рисовал схемы, векторы и только через пару дней радовался и хлопал сам себе, когда приходило понимание очередной задачи. Столько радости от тетрадки в клеточку, карандаша и линейки ))

Правильно говорит Александр, до этого нужно дойти самому, своими мозгами, тогда это останется

PS
А 2-3 часовые лекции с других курсов у меня так и лежат на диски – некогда посмотреть, скучно, долго и тут же забываются

Безусловно очень полезный курс для яхтсменов любого уровня. Вся информация систематизирована и легкоусвояемая. К формату передачи информации нет пожеланий… Курс идет в он-лайн режиме и подразумевает интерактивное общение. Разбирается масса вопросов в том числе из практики слушателей. Как я понимаю, это был первый курс и возможно, не все получилось уложить в заявленное время. Видимо, необходимо пересмотреть продолжительность курса.