Обучение яхтингу британскими инструкторами на русском языке

Очень полезный, превзошел мои ожидания, безусловно рекомендую! Курс понравился. Понравилась обстоятельная и структурированная подача материала. Мой плохой английский не стал помехой для освоения материала курса благодаря Александру. За что ему отдельное спасибо

Курс полезный, инструктор доходчиво объяснял.

Курс четко и логично структурирован. Это действительно 5-ти дневный курс по навигации (длительность каждого занятия около 10 часов).

Курс выходит за рамки стандартной программы RYA (IYT и пр.). Много примеров конкретных из реальной морской практики. Курс сопровождается большим количеством упражнений на отработку и закрепления пройденного материала. На лекциях Александр максимально доходчиво все объясняет.

Чего бы улучшил: заранее четко договорился бы о перерывах – обед 1 ч, + 2 по 15-20 минут (до и после обеда). Материала много, мозг быстро закипает – регулярные перерывы помогают усвоению.

Очень понравилась метео практика на каждом занятии, отлично дополняет теоретический семинар по метеорологиии. Не просто понимаешь, куда смотреть на синоптическую карту, а начинаешь видеть то, что не видел раньше.

Действительно, были моменты, когда не успевал за группой и было неловко признаваться, что чего-то не догоняешь после двух-трех повторений. Но домашние задания очень помогают уложить материал по полочкам. Как предложение – давать правильные ответы для проверки на задания (где это возможно) Сам себя перепроверишь и убедишься, что все правильно понял.

Курс очень рекомендую. Каждое занятие с Александром – это интеллектуальный вызов. Большое за это спасибо. С нетерпением жду возможности закрепить на практике.

У меня две проблеммы в яхтинге. Плохой английский и Александр Гуськов.
Про английский отдельная тема разговора, а с Александром сложно, он все время заставляет меня думать.
Курс хороший. Требует предварительных знаний. И придется поработать.

Спасибо Александру за науку.

Отличный теоретический семинар перед практикой использования радара. Все разложено по полочкам, чтобы на практике не тратить на это время. Очень рекомендую.

Безусловно очень полезный курс для яхтсменов любого уровня. Вся информация систематизирована и легкоусвояемая. К формату передачи информации нет пожеланий… Курс идет в он-лайн режиме и подразумевает интерактивное общение. Разбирается масса вопросов в том числе из практики слушателей. Как я понимаю, это был первый курс и возможно, не все получилось уложить в заявленное время. Видимо, необходимо пересмотреть продолжительность курса.

Сложно рассказывать о работе с современными приборами через экран монитора. Но у Александра получается. Возможно он добавит больше видео использования и настроек и будет просто отлично.

Двое знакомых порекомендовали послушать яхтмастерские курсы у Александра. Решил заодно и с радиообменом разобраться поподробнее. Остался очень доволен, что сходил. Причем сертификаты меня не интересовали изначально. Всем рекомендую, очень толково структурированный курс. Много практической работы с радио. Это крайне важно. Стоит пройти даже тем, кто просто любит ходить в море пассажиром для удовольствия (как минимум окажете существенную помощь капитану, а "когда капитану хорошо, то..":) — тут как с курсами по безопасности. Александру спасибо! Еще увидимся:)

Я не все темы зафиксировал, но это, видимо, мой темп и небольшой опыт в швартовках. Классно, объем огромный, может, имеет смысл курс на два занятия разделить, пусть каждое будет по 1000 руб., это ок.
Спасибо.

Максимально практически-практичная метеорология: синоптические карты, фронты, действия шкипера. Очень доступно и конкретно. Это тот самый курс, который я искал. Ожидания оправдались на 146%.

Три дня до 22:30 лучше, чем два, но за полночь.

Спасибо.

+ Очень интересно, доходчиво и понятно. В некоторых вещах открыл для себя новые паттерны использования.

– Довольно расслабленно, 4 часа – хорошее время для семинара, однако в них можно было бы уместить значительно больше информации.

Отличный курс, очень много полезной информации, хорошая подача и задан правильный подход к восприятию материала.

Я хожу на яхтах интенсивно с 2012 (опыт хождения на разборных парусных судах я не учитываю, т.к. это принципиально другая категория судов в том, что касается швартовок)
Я приехал хорошо подготовленным: имею коммерческую немецкую лицензию.
Почему я вообще приехал на этот курс:
у меня по-крайней сотни успешных швартовок и достаточно большой опыт. Я посещал курсы "портовые маневры" в Германии (естественно, с утром на местную специфику: боксы; но "общие положения" тоже рассматривались и отрабатывались.

Однако после прочтения статьи Александра я понял, что нашел то, чего мне не хватало: системный подход к вопросу швартовки, т.е. возможность превратить "искусство" швартовки в "ремесло" швартовки.
Поэтому я решил проверить на собственном опыте, насколько практическая реализация теоретических положений статьи будет успешной.

В общем и целом я весьма доволен курсом и полученным опытом.
Я достаточно много спорил с Александром по разным аспектам как теории, как и практики швартовок — и ему в большинстве случаев удавалось переубедить меня.
Мне было интересно!

Действительно, после этого курса я себя чувствую более уверенно и получил много материала для размышлений — и много новых приемов для обучения :)

Спасибо!

Семинар понравился. Очень полезная и интересная тема. Понравился доброжелательный стиль общения инструктора со слушателями. Хорошо, что есть статья на сайте. Это поможет еще раз перечитать и запомнить информацию, полученную на семинаре. Рекомендую другим яхтсменам посетить этот семинар. Жду следующего по другой теме.

Все привет! Рекомендую данные курсы всем, кто решил для себя что яхтинг это не просто фан, а серьезное занятие которое требует специальной и глубокой подготовки. Для меня это первый шаг на пути к YachtMaster Offshore уровню владения яхтой. Рекомендую сразу два курса подряд, это дает иной уровень погружения и понимания. К тому же больше шансов столкнуться с различными погодными условиями. Рекомендую уточнять уровень подготовки студентов которые будут с вами на курсе, чтобы избежать ситуаций когда ваши усилия по теоретической и практической подготовке к курсу сошли на нет по причине неподготовленности других студентов которые будут тормозить всю группу. В идеале собирать свою команду и ставить задачи на курс вместе с тренером осознанно. В любом случае рекомендую сильно хорошо готовиться теоретически, как по вопросам навигации, пилотажа, МППСС но и по вопросам физических принципов работы парусов, устройства яхты и прочее. Рекомендую отказаться от терминов в русскоязычной привычной манере и сразу переходить на международно признанные термины, которые по моему опыту легче усваиваются и более логичны в применении. К тому же это позволит в будущем говорить на одном языке с яхтсменами по всему миру и сэкономить нервы во время курса. Настоятельно рекомендую подойти осмысленно к экипировке, условия яхтинга сильно отличаются от средиземноморских. Всем удачи в обучении! Антон Чащин, Екатеринбург.

Отличный курс который дает понимание, как управляться с яхтой под парусами. Куда, где и какие силы движут. Рекомендую для всех увлеченных ветром.

Спасибо Александру и команде за отличный трейнинг. Для меня это был первый рейс на яхте, и все прошло отлично! Командор отличный профессионал своего дела и смог организовать этот трейнинг на высшем уровне как мне кажется! Было очень интересно и уровень вовлеченности в работу на судне полностью соответствовал моему уровню подготовки. Безусловно, трейнинги такого уровня, как в частности этот, в Бретани, предполагают определенный уровень теоретических знаний, но можно войти в курс дела с помощью инструктора даже на яхте, если конечно же будет желание.

Большое спасибо, это был очень увлекательный и интересный опыт! Надеюсь продолжить свое знакомство с яхтенным делом и научиться большему!

В целом курс оказался полезным для меня, о балансе парусов много слышал, но никогда не думал об этом явно. Про вектора тоже стало понятно, вопросов особых нет.

Если говорить про советы – то было бы гораздо комфортнее, если бы было меньше переключений между окнами, лучше использовать PowerPoint или LibreOffice для создания презентаций. Туда же можно поместить все ответы на тесты и пояснения. Что реально стало лучше – это коммуникация о начале встречи за некоторое время в чате.

Прекрасный курс. Наверное такой, каким и должен быть. Материал хорошо подготовлен. Доходчиво преподносится. Достаточная практика на реальном оборудовании с полным функционалом. Казалось бы — чего ж тут удивительного, если получаешь то, чего ожидал и за что заплатил?
По опыту скажу, что бывает и не так… , а весьма купированно, расплывчато, с практикой по полчаса на портативных рациях в прямом эфире.. Какой уж тут DSC!
Здесь — всё правильно и по делу.
Чувствуется — английский подход.

Теория парусов — мой третий курс у Александра (до этого был GMDSS и теория швартовок), на первые два мне так и не хватило усидчивости написать отзывы, но они были очень интересные :)

Теория парусов — на самом деле, семинар меня приятно удивил. Александр рассказывал не о супер тонкостях настройки парусов (которые на обычной круизной яхты достаточно бесполезные, потому что паруса там для такой сверхтонкой настройки не приспособлены), а давай некую общую целостную картину пользования парусами. местами казалось, что он говорит достаточно простые и известные вещи, но в конце семинара я понял, что вынес несколько очень интересных тезисов, о которых раньше я даже не задумывался. Например, что heeling на самом деле стабилизирует лодку и делает плавание по волнам более комфортным, как работать с main’ом, чтобы его не полоскало как проклятый, более упорядоченный взгляд на балансировку парусов итд. В общем, вроде просто, но вместе с тем очень много структуры в голову. Я доволен :)