Tag Archives: course

Тренинг для женщин: «Я сама»

  • Девушка учится работать с лебедкой на одном из курсов ForceSail

    Вы уже много раз ходили на яхте или вы хотите попробовать в первый раз?

  • Вам все объясняли так, что бы вам все было понятно? Терпеливо? 
  • Вы ходите с мужем или другими мужчинами, они никогда не кричат, а все спокойно объясняют, да и вы вообще не представляете, как это возможно кричать на яхте вместо спокойных объяснений?
  • Вам нравится, когда ваш муж вас учит и после таких «обучений» ваши отношения с мужем значительно улучшаются?
  • Мальчики всегда ждут, когда вы додумаете и досомневаетесь до конца и выдадите ваше решение, а не быстро все делают сами, отодвигая вас на задний план?
  • У вас никогда не возникает желание спрятаться за широкую мужскую спину — пусть они все решают?
  • Вы ходите с разными экипажами и чувствуете себя, как члена команды полностью уверенно?
  • Вы умеете выполнять тяжелую работу легко и непринужденно? работа с лебедкой не кажется вам тяжелой? Вы знаете как сделать ее легкой?
  • в полной мере учитывать особенности именно женской психологии по освоению нового (она не хуже и не лучше мужской — она просто другая);
  • На курсах обучения яхтингу от вас требовали понимания теоретических дисциплин, в том числе навигации, что вам просто жизненно необходимо, потому что вы собираетесь стать настоящим, просоленым яхтенным шкипером?
  • А как насчет яхтенного туалета, в который мальчики, как это на яхте и полагается, всегда и по всем делам ходят только сидя и, соответственно, туалет все время сверкает чистотой?
  • Вы хотите быть красивым, но бесполезным членом команды?

Если вы одна из тех многочисленных жен яхтсменов, которая продолжает чувствовать себя на яхте новичком в непонятной и чужой среде и на большую часть вопросов вы честно ответили «нет« — то этот курс для вас!

yachting myths

Основные особенности курса «Я сама»:

Курс «Я сама» как и любые другие курсы, проводимые ForceSail — это не увеселительная прогулка на яхте, но активная учеба. Вместе с тем, мы не будем «гнать», как мы это делаем на общих курсах яхтинга и уж тем более, как мы это делаем на Спецтренингах.

Мы научим вас не просто получать удовольствие от активного участия в управлении яхтой, но и делать это легко, затрачивая минимум усилий и вызывать этим восхищение в глазах окружающих.

Девушка учится работать на лебедке на одном из курсов ForceSail

Мы будем:

  • подробно и терпеливо все объяснять и обсуждать, до тех пор, пока каждой из участниц не будет понятно все;
  • учиться самостоятельно принимать текущие решения по управлению яхтой;
  • учиться выполнять работы по управлению парусами без ущерба для красоты и здоровья;
  • учиться «яхтенным хитростям»: как сделать тяжелую физическую работу не прикладывая больших физических усилий;
  • учиться без суеты и гонки, делать паузы, для лучшего усвоения материала и физического отдыха участниц;
  • осваивать яхтенные навыки с позиции как это можно сделать меньшими физическими усилиями, а результат получить лучше и быстрее;
  • делать больше перерывов, чем на других курсах и давать скидки на особенности женского организма;

Девушка учится определять расхождение с другим судном на одном из курсов ForceSailНе будем:

  • выходить в море в шторм или в излишне сильный ветер;
  • заниматься вопросами, связанными с принятием стратегических решений (исключим вопросы навигации, работы с картами, с электроникой, рацией и т.п.)

И да, конечно мы смягчим требования по дисциплине на яхте: без дисциплины все равно ничего не получится, но она будет гораздо мягче. 

Девушка учится работать у мачты на одном из курсов ForceSail

Почему этот курс называется «Я сама», а не, скажем, «Яхтсменка»?

Этот курс не рассчитан ни на «гонщиц», ни на «спортсменок». Этот курс рассчитан на женщин, которые хотят безопасно путешествовать на яхте со своими семьями и друзьями. Которые хотят быть достойным помощницам своим мужчинам или друзьям. Быть достойными, а не только красивыми членами команды. Которые хотят понимать, что происходит с яхтой в каждый момент. Которые немедленно не претендуют на роль шкипера и не готовы осваивать материал наперегонки с «мальчиками». Этот курс для настоящих или будущих жен яхтсменов, путешествующих, а не гоняющихся на яхте.

Девушка учится рулить яхтой на одном из курсов ForceSail

Отличие курса «Я сама» от аналогичных

Курс «Я сама» имеет собственную программу, которая во многом схожа с программой RYA Competent Crew, но имеет свои особенности:

  • минимум теории  и никаких расчетов;
  • подробные объяснения практических вопросов
  • объяснения даются «как для девочек», а не «как для мальчиков»;
  • гораздо более спокойная атмосфера и ритм учебного процесса;
  • многократная отработка одних и тех же упражнений до полного закрепления на «автоматическом» уровне.

И самое главное: курс «Я сама» — не «покатушки», как большинство курсов во многих яхтенных школах. Зато это напряженная учеба, выполнение упражнений, но в спокойной обстановке и с терпеливыми объяснениями.

По окончании курса многие операции по управлению яхтой вы будете делать лучше, чем многие мужчины, которые прошли один из общих курсов обучения яхтингу в одной из многочисленных яхт-школ, и, если захотите продолжить вашу яхтенное обучение, то придете на следующий курс с отличной базовой подготовкой.

Яхтсменка работающая с веревками на швартовкеПрограмма курса «Я сама»

В рамках курса «Я сама» вы научитесь и отработаете:

  • вопросы пассивной и активной безопасности на яхте;
  • хорошо выполнять всевозможную работу с веревками и парусами с минимальными физическими напряжениями;
  • правильно работать с веревками во время швартовки;
  • работу с якорем, в том числе как легко поднять якорь руками с использованием ветра и паруса (а не собственными усилиями) в случае, если сломалась якорная лебедка (windlass);
  • подъем / спуск / работу с рифами (с закрытыми глазами и без прикладывания заметных физических усилий);
  • грубую настройку основных парусов, которую вы научитесь делать самостоятельно и автоматически, без кручения ручки лебедки до изнеможения;
  • самостоятельно рулить яхтой под парусами и мотором с легкостью и без напряжения.
Девушки на борту яхты на одном из курсов ForceSail

Как это будет происходить

Начало занятий в 9:00. Под чашечку утреннего кофе или чая с печеньками обсуждаем упражнения, которые предстоит выполнить в первой половине дня, вместе рисуем рисунки и схемы, после чего спокойно приступаем к выполнению обсужденных упражнений. В процессе выполнения упражнений будем стараться сделать  хотя бы 5-10и минутную паузу каждый час, что бы немного отдохнуть физически и выпить чашечку чая или свежевыжатого сока. В середине дня будем делать паузу на небольшой и легкий ланч, во время которого будем обсуждать упражнения на вторую половину дня, после чего их отрабатывать. Ориентировочное окончание занятий в 18:30. Далее свободное время и время на самоподготовку.

Во всех маринах, где мы будем ночевать есть горячий душ, и поблизости есть совсем недорогие рестораны на разные вкусы.

Условия и стоимость

На этот курс принимаются исключительно женщины и девушки c активной жизненной позицией! Минимальная физическая форма — необходима! 

Цена: 1000€  за 1 неделю (6 учебных дней). 

В цену входит:

  • проживание на яхте все дни обучения (с вечера первого дня курса до утра последнего дня курса (см.расписание ниже);
  • стоимость топлива;
  • стоимость стоянок в маринах;
  • базовый набор продуктов для завтраков и ланчей;
  • и самое главное – все риски повреждения яхты!!! Да, мы не возьмем с вас ни копейки за любые повреждения яхты, которые могут случится от ошибок во время обучения – наши инструктора достаточно профессиональны, что бы предотвратить любые ситуации.
  • И никаких обязательных скрытых доплат.

Как дополнительную опцию можно заказать одноместное размещение в каюте за + 50% к цене (не забывайте указывать при бронировании курса).

Визовая поддержка в Испанию обеспечивается.

Всем записавшимся высылается подробная инструкция: как готовится, как собираться, как добираться.

Обучение ведет
RYA/MCA Yachtmaster Ocean & RYA Yachtmaster Instructor
Александр Гуськов

Даты
(включительно)
МестоМест *Цена *
 

Погода на Канарах:

hirlam2

Самая точная и подробная погода на Канарских островах от Испанского метеобюро

Погода от испанского метеобюро на сайте ForceSail

Прогноз погоды в Santa Cruse de Tenerife от испанского метеобюро

Навигационно-Оффшорный тренинг Шотландия — Северо-Западная Ирландия

Общее описание всех яхтенных спецтренингов читайте тут.

Западная Шотландия и Ойстер (Северная Ирландия) — центр Кельтского мира!

По Шотландии и с ForceSailПо Шотландии с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailКашалот, как мы его увидели (Sperm whale)По Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSailПо Шотландии и с ForceSail

Острова, изрезанное скалами побережье, вискокурни, приливы на мелководье, течения, проходы среди скал и много других прелестей настоящего, интересного яхтинга!

Мы продолжаем исследовать западное побережье и острова Шотландии и в этот раз заберемся еще и на северо-запад Ирландии. Этот край почти не изучен российскими яхтсменами, а он является жемчужиной яхтинга, не меньше, чем другие места Шотландии.

Сохраняя тенденцию каждый год познавать что-то новое, даже в уже хорошо обследованных нами регионах, в этом году мы поплывем из Шотландии на запад Ирландии:

  • Путь до Ирландии будет проходить среди островов, где нас будут приветствовать различные северные птицы, морские котики и тюлени. На этом участке нас ждут хорошая рыбалка и посещение острова Islay с его лучшими вискокурнями мира, где Шотландцы, с радости не только во всех подробностях покажут как они делают виски, но и организуют нам сравнительное дегустирование.
  • Пересечение North Channel (не широкого, порядка 25-35nm, пролива между Шотландией и Ирландией,  известного своими сильными течениями и жесткими условиями при непогоде) — не менее достойный переход, чем пересечение вдвое более широкого Английского Ченнела (Ла Манша, как говорят французы).
  • Пройдемся вдоль берегов северной Ирландии, среди скалистых и мелководных бухт, где существенные перепады воды на приливах и сильные течения между скал порадуют тех, кто хочет серьезно совершенствоваться в навигации.
  • Шотландские маршруты ForceSail и планы на 2018 годЗаберемся так далеко на запад Ирландии, как нам позволит погода и время. Эти пейзажи и навигацию вы запомните на всю жизнь!
  • Сделаем большой оффшорный переход (>60nm) назад, в Шотландию. Этот переход будет более, чем достоин того, чтобы его вспомнить даже в среде опытных британских яхтсменов.
  • Еще раз пройдем среди уже других островов Шотландии, полюбуемся их красотой, замками. Насладимся интересной навигацией и прекрасным сейлингом в Argyll — который известен как Шотландский Солент, в котором мы проводим наши весны.

 На этом маршруте из Шотландии в Ирландию нас ожидает:

  • интересная навигация среди скал, отмелей;
  • сильные течения, с воронками воды (eddies), rips и перепад уровня воды до 5м;
  • дюжина сделанных планов переходов, прокладок по картам с расчетами уровней приливов и течений (все кто ходил с нами знают — электронный чартплоттер мы не используем);
  • собственноручно свежевыловленная рыба и, возможно, лобстеры!

На этом маршруте из Шотландии в Ирландию мы увидим:

  • множество шотландских и ирландских замков;
  • сумасшедшей красоты северную природу:
    • северных морских птиц: море паффинов и других северных птиц, которых в прошлом году мы насчитали порядка 77 видов!
    • котиков, тюленей и выдр в бухтах,
    • оленей на берегах;
    • дельфинов и, возможно, китов;
    • самых большие в мире акул Basking sharks (до 24м) (питаются планктоном) — но это, если сильно повезет;
  • ну и конечно мужиков в килтах и с волынками.

Статус этого мероприятия — скорее путешествие, чем жесткий тренинг, однако 2 недели на яхте с инструктором RYA высшей квалификации, планирование переходов, пилотаж и навигация в сложных навигационных и метеорологических условиях будет гораздо более серьезным тренингом, чем многие тренинги.

Посмотрите фотографии, сделанные во время прошлых наших тренингов в Шотландии!!!

Мест ограничено!

Длительность 2 недели. Мы пройдем около 400-500nm по красивейшим и интереснейшим в навигационном плане местам в сильно-приливной акватории. Точно будет несколько оффшорных переходов (в т.ч. больше 60nm).

Стоимость за 2 недели: 1600£
Включено: Место на яхте в 2-х местной каюте (бронирование каюты полностью возможен), стоянки, дизель, инструктора, ответственность за яхту.
Мы НЕ делим депозит (ответственность) на участников — у нас профессиональный шкипер, который отвечает за все!
Не включено: еда и трансфер.
Оплата возможна частями.

Тренинг ведет:
RYA/MCA Yachtmaster Ocean & RYA Yachtmaster Instructor
Александр Гуськов

Даты
(включительно)
МестоМест *Цена *
 

Спецтренинг «СуперШвартовка»

Швартовка

Яхтенный курс «Супершвартовка» ориентирован на широкий круг яхтсменов, уже прошедших начальное обучение яхтингу (от Day Skipper и Bareboat Skipper до Yachtmaster), и рекомендуется желающим мастерски освоить различные методы швартовки яхты под мотором и парусом в различных условиях.

Обучение яхтингу по программе «СуперШвартовка» состоит из отработки различных типов швартовок, в различных условиях в 1-2 ближайших маринах. За неделю усиленного тренинга будет совершено не более 1-2 коротких (лишь 1-2 часа каждый) переходов между ближайшими маринами, но все дни будут посвящены различным маневрированиям в маринах и швартовкам.

Обучение швартовкам – основной элемент обучения яхтингу на всех курсах, проводимых ForceSail:

  • На курсе обучения яхтингу для начинающих (RYA Day Skipper) упражнениям по швартовкам отводится до 30% времени (от 2 недель!), но отрабатываются лишь 2-3 вида швартовок и в легких условиях (на ветер, на течение), т.е. с рейтингом > 0.
  • На курсе для совершенствующихся (RYA Coastal Skipper) – времени на швартовки отводится 20-25%, но отрабатываются те же 2-3 основных вида швартовок, но в более сложных условиях (с ветром), т.е. с рейтингом > -1.
  • На Спецтренинге в Соленте упор делается на все элементы обучения яхтингу в условиях сильных течений. Там так же производится отработка 2-3 основных видов швартовок, но с фокусом на отработке швартовок в условиях сильных течений.

Однако, существует еще много других полезных видов швартовок, которые остаются за границами программы обучения на базовых курсах и других Спецтренингах. Зато этот курсе предназначен для изучения и отработки исключительно разных типов швартовок.

Для понимания теории швартовок первоначально стоит познакомится со статьей Стратегия Швартовок.

В таблице ниже приведены основные типы швартовок, основные погодные условия и указаны курсы, на которых производится обучение каждому варианту швартовки.

С незначительным течением  Ветер любой
 Против ветра Боковой ветер  По ветру  Против течения  По течению
Рейтинг сложности швартовки:  +1 … +2  +1   -1 -1 … -2  +1 … +2   -1  -1 … -3
 На моторе,
с командой
 Alongside  Вдоль понтона  RYA Day Skipper RYA Coastal Skipper
или
СуперШвартовка
Спецтренинг в Соленте
или
Оффшорные тренинги 
 Stern-to  Кормой к понтону с фингером (пальцем)
 Bow-to  Носом к понтону с фингером (пальцем) СуперШвартовка *
 Mediterranean style Кормой к понтону или стене с растяжкой носа на якоре
 На моторе,
в одиночку
Alongside  Вдоль понтона СуперШвартовка  * *
 Stern-to  Кормой к понтону с фингером (пальцем) СуперШвартовка *
 Под парусом  Alongside  Вдоль понтона СуперШвартовка * *
  • Серым заштрихованы квадратики, соответствующие таким условиям в которых швартовка либо не возможна, либо крайне не рекомендуется.
  • Звездочками (*) отмечены условия, регулярная тренировка в которых пока не производится ни на одном курсе, но иногда может быть произведена на курсе Спецтренинге в Соленте.

Таким образом, в программе курса «СуперШвартовка»:

  • Маневрирования в узких местах марины.
  • Швартовка алонгсайд (alongside), в том числе в усложненных условиях (при навальном ветре и по ветру).
  • Швартовка кормой (stern-to), в том числе в усложненных условиях (при навальном ветре и по ветру).
  • Швартовка носом (bow-to) – во всех ветровых условиях.
  • Швартовка по-средниземноморски (Mediterranean-style) (с растяжкой на якоре).
  • Швартовка на швартовочный буй (Mooring buoy).
  • Швартовка в одиночку: алонгсайд и кормой (short and single handed methods).
  • Швартовка алонгсайд на парусах (при достаточной подготовленности группы и подходящих погодных условиях).

Выполнение различных типов швартовок производится по мере освоения каждым студентом более простых вариантов и готовности к переходу к более сложным, а так же наличием подходящей погоды.

Курс проводится на Канарах (Тенерифе).

Длительность курса 6 дней (неделя проживания на яхте).

В группе не более 5 студентов.

Цена: 1000€ за 1 неделю (6 учебных дней).  В нее входит:

    • проживание на яхте все дни обучения (с вечера первого дня курса до утра последнего дня курса (см.расписание ниже);
    • стоимость топлива;
    • стоимость стоянок в маринах;
    • базовый набор продуктов для завтраков и ланчей;
    • учебные пособия и необходимые книги;

  • и самое главное – все риски повреждения яхты!!! Да, мы не возьмем с вас ни копейки за любые повреждения яхты, которые могут случится во время швартовок – наши инструктора достаточно профессиональны, что бы предотвратить любые ситуации.

И никаких обязательных скрытых доплат.

Дополнительные опции:

  • Одноместное размещение в каюте: + 50% к цене (не забывайте указывать при бронировании курса).
  • Удвоенный тренинг: +100% к цене курса. В этом случае вы полностью занимаете место 2х студентов на яхте и на курсе (одноместное размещение в каюте и время 2х студентов при выполнении упражнений), а общее количество студентов сокращается на 1 человека.

Визовая поддержка в Испанию обеспечивается.

Всем записавшимся высылается подробная инструкция: как готовится, как собираться, как добираться.

Обучение ведет
RYA/MCA Yachtmaster Ocean & RYA Yachtmaster Instructor
Александр Гуськов

Даты
(включительно)
МестоМест *Цена *
 
18.01 - 25.01.2020
(6 дней тренинга)
Канары - Тенерифе11000 €

Погода на Канарах:

hirlam2

Самая точная и подробная погода на Канарских островах от Испанского метеобюро

WindGuru

Прогноз погоды на Ланзароте от WindGuru

Meteochart

Метеокарта погоды над Северной Антлантикой

Навигационный тренинг в Северо-западной Франции (Северная Бретань)

Франция. Бретонь

Франция. Бретонь. 31.08-13.09.2019

Общее описание всех яхтенных спецтренингов читайте тут.

Навигационный тренинг и путешествие по стране рифов, маяков, устриц, вина.

В комплекте удовольствий: навигационный и парусный тренинги и экскурсионинг и гастрономический круиз.

Еще один тренинг в нашей программе, а вместе с тем и путешествие по самым прекрасным местам Северной Европы. В этом путешествии, которое по сложности мало уступает нашему традиционному Оффшорному тренингу в Ченнеле (Ла Манше), а местами даже его превосходит. Мы рассчитываем не только потренировать навигацию в одних из самых сложных условиях нашей планеты, и отточить мастерство настройки парусов в особо сложных условиях, но и полюбоваться обалденными пейзажами: (см. подробный файл  с описанием достопримечательностей) из заливчиков, отмелей, рифов и островочков. Замки, устрицы, французский сыр с вином и другие французские штучки прекрасно дополнят и виды окружающих пейзажей и будут служить прекрасной закуской уставшим после напряженного тренинга яхтсменам. Это как раз тот вариант, где каждый найдет что-то для себя. Основные привлекающие нас прелести: как виды, так и навигационные удовольствия вы можете увидеть на слайдшоу на странице.

  • feeling44 aground
    Франция. Бретонь. 31.08-13.09.2019. Наша лодка Feeling со складываемым (swing) килем

Яхта Feeling

Яхта Feeling, с поднимающимся (swing) килем и двумя радерами предоставляет возможность не просто плавать по мелководьям (ее осадка при поднятом киле около 0,7м), но и вставать на днище на точно рассчитанные мели — возможность, предоставляемая лишь единичными яхт. По своим свойствам яхта существенно интереснее известных всем Bavaria, Sun Odyssey, Beneteau, Jeanneau и др.

Программа путешествия: подробно описана в отдельном файле

Программа тренинга (по желанию):

  • ежедневное решение текущих задач приливной навигации: расчет течений и уровней приливов;
  • ежедневное составление планов переходов;
  • настройка парусов (яхта Feeling 44 достаточно темпераментная и чувствительная к настройкам парусов);
  • настройка киля под разные ветра (да, эта лодка это позволяет!, и это не шверт!);
  • швартовки в условиях сильных течений

Как это все это видно глазами простого яхтсмена, можно оценить по фотогалерее, собранной нами в предыдущие годы.

Место старта — недалеко от st.Malo.
Добираться из Москвы лучше всего через Париж.

Начало в 12-00. Окончание в 16-00. Полных 14 дней!
Визовая поддержка обеспечивается.

Стоимость за 2 недели: 1500€ с человека.
Включено: Место на яхте в 2-х местной каюте (бронирование каюты полностью возможен), стоянки, дизель, инструктора, ответственность за яхту.
Мы НЕ делим депозит (ответственность) на участников — у нас профессиональный шкипер, который отвечает за все!
Не включено: еда и трансфер.
Оплата возможна частями.

Тренинг ведет:
RYA/MCA Yachtmaster Ocean & RYA Yachtmaster Instructor
Александр Гуськов

Даты
(включительно)
МестоМест *Цена *
 

Погода в Северной Бретани:

Прогноз погоды французской метеослужбы на сайте ForceSail

Официальный прибрежный прогноз
Французской метеослужбы

WindGuru

Прогноз погоды в Бресте от WindGuru

WindGuru

Прогноз погоды на Сен-Мало от WindGuru

Meteochart

Метеокарта погоды над Северной Антлантикой

Курсы яхтенных радиооператоров GMDSS SRC (VHF)

GMDSS SRC VHF operator

Курсы яхтенного (морского) радиооператора Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) Short Range Certificate (SRC) (современный вариант устаревшего курса «VHF«)

Как известно, лицензия радиооператора это, пожалуй, единственный документ, наличие которого у шкипера не только проверяется во всех странах мира, но и, пожалуй, единственный документ из пачки «шкиперских документов» регламентируемый не отдельными странами или объединениями, а International Communication Union (ITU) — международной организацией при ООН, занимающаяся всеми вопросами использования радиочастот в мире.

До сентября 2000 г. минимальным требованием для шкиперов малых и прогулочных судов было наличие VHF restricted certificate. Однако, в сентябре 2000 г, в связи с состоявшимся уже к тому моменту широким внедрением оборудования GMDSS (в том числе и на  малых и прогулочных судах), а также массовым внедрением оборудования VHF, оснащенного Digital Selective Call (DSC), вышеупомянутой организацией ITU, была выпущена резолюция, в которой отменялось дальнейшее обучение по программе «VHF restricted certificate» и вводилось требование дальнейшего обучения и переобучения всех шкиперов малых и прогулочных судов по программе GMDSS SRC.

RYA Recognised

В реальности, на сегодняшний день вам вряд ли удастся встретить на яхте стационарную радиостанцию VHF, без встроенного DSC, за исключением некоторых моделей переносных раций. Так же большинство яхт оснащено и другим оборудованием GMDSS, например EPIRB.

GMDSS SRC — это единственный вид лицензии радиооператора, признаваемый RYA, для предъявления на экзамене RYA Yachtmaster.

IC-M323sМы проводим обучение радиооператоров малых и прогулочных судов исключительно по современной программе GMDSS SRC, в соответствии со статьями 47 и 48 Регламента Радоосвязи, ITU Res.343, CERT/ERC/REC 31-04E.

Две трети времени будет уделена практическим тренировкам работы с рацией. Для этого мы используем одни из самых современных и самых популярных яхтенных радиостанций (класса D) ICOM IC-M323. Это настоящие радиостанции, а не компьютерные эмуляторы, на которых мы будем нажимать настоящие кнопки и смотреть на реальную реакцию радиостанции. Мы будем настраивать радиостанции, производить голосовые и цифровые вызовы, отрабатывать протаколы голосового и цифрового обмена.

Как проходит курс — можно посмотреть в фотогалерее.

Длительность курса 1,5 дня:

  • Предкурсовая подготовка:
    • Заучивание фонетического алфавита и основных процедур радиосвязи (задание можно скачать тут)
  • Первый день (9-11 часов):Обзор оборудования GMDSS
    • Юридические вопросы использования радиооборудования
    • Структура GMDSS и входящее в нее радио-оборудование. Принципы и взаимосвязи внутри системы и SAR.
    • Обзор аспектов использования VHF-оборудования
    • Структура и схема голосового и цифрового (DSC) радиообмена.
    • Практическая тренировка по работе со настоящей стационарной рацией VHF в режиме голосового и цифрового радиообменов (5-6 часов)
  • Второй день (4-5 часов):
    • Практическая тренировка по работе со стационарной рацией VHF (4 часа)
    • Тестовая работа
    • Выдача сертификатов
.
  • Обучение радиооператоров по программе GMDSS SRC
.

Мнения прошедших курс почитать в отзывах. Одни из последних отзывов, который очень точно отражают суть того, чем наши курсы отличаются от «подобных».

И стоит обратить внимание — большая часть написавших отзыв имеет за плечами другие «подобные» курсы, и им есть, с чем сравнить!:

«Теперь понятно, на сколько важно понимание вопроса радиообмена в море. … Правила — есть правила, и если хочешь играть в эту игру «яхтинг», их нужно знать. Безопасность на море — первое, чему нужно учится.»
Гончаров В.В.
«Отличная систематизация материала, практический тренинг на реальной радиостанции по основным моментам. Смело могу и буду рекомендовать всем, кто хочет получить знания и базовые практические навыки в данной области.»
Юрий Аммосов (Москва. В яхтинге более 5 лет.)
«Очень полезный, превзошел мои ожидания, безусловно рекомендую.
Пришло осознание, что до этого курса я был с рацией как «мартышка и очки».
Настойчивость в практике (пока не получится), доходчивость объяснения и требовательность при тестировании это очень здорово для инструктора.
«Сводные» таблицы, позволяющие в голове систематизировать материал, возможность понажимать на все кнопки рации и жизненность тестовых ситуаций реально помогают усвоить материал.
Несомненно рекомендую.»
Андрей (Москва. В яхтинге более 5 лет.)
«Прекрасный курс. Наверное такой, каким и должен быть. Материал хорошо подготовлен. Доходчиво преподносится. Достаточная практика на реальном оборудовании с полным функционалом. Казалось бы — чего ж тут удивительного, если получаешь то, чего ожидал и за что заплатил? По опыту скажу, что бывает и не так… , а весьма купированно, расплывчато, с практикой по полчаса на портативных рациях в прямом эфире.. Какой уж тут DSC!
Здесь — всё правильно и по делу.
Чувствуется — английский подход.»
Борис Лубков (Москва. В яхтинге более 10 лет.)

Стоимость курса радиооператора GMDSS SRC и экзамена (включая сертификат) — 180 евро
(для сравнения аналогичный курс у RYA стоит 150£ + 60£ экзамен).

Даты
(включительно)
МестоМест *Цена *
 
01 и 15.03.2020Москва4180 €


Тех, кто уже однажды прошел у нас полный курс GMDSS SRC и чувствует, что, к наступающему сезону, ему стоит обновить навык работы с VHF мы приглашаем на дополнительную практику работы с радиостанцией VHF.

Практика проводится на настоящих радиостанциях (класса D) ICOM IC-M323. Это настоящие радиостанции, а не компьютерные эмуляторы, на которых мы будем нажимать настоящие кнопки и смотреть на реальную реакцию радиостанции. Мы будем настраивать радиостанции, производить голосовые и цифровые вызовы, отрабатывать протоколы голосового и цифрового обмена.

Стоимость дополнительной практики работы с радиостанцией VHF (5 часов) — 70 евро.

По результатам практики VHF сертификаты не выдаются. Приглашаются те, кто имеет действующий сертификат GMDSS SRC, полученный в ForceSail. 

Даты
(включительно)
МестоМест *Цена *
 
15.03.2020Москва670 €

Обучение ведет:
RYA/MCA Yachtmaster Ocean & RYA Yachtmaster Instructor
RYA VHF Assessor & examiner
Александр Гуськов

RYA Yachtmaster Coastal/Offshore prep & exam

Курс проводится в Соленте (Англия)

Длительность курса — 7 дней. 

Курс состоит изRYA Yachtmaster 5 дней подготовительного периода и 2 дней экзамена.

Не более 4 студентов на борту.

Лодка — Бавария 36 — идеальный вариант для сдачи экзамена (легкая в управлении, предсказуемая)

За время подготовки мы добавим порядка 100 приливных миль и не менее 4 ночных часов.

Как проходит экзамен глазами очевидца, вы можете прочесть тут.

Экзаменатор заказан мною лично. Его имя не разглашается. Я его знаю и могу подтвердить, что это очень комфортный в общении англичанин. Зная его, могу сказать точно — требования по знанию английского языка будут минимальные, необходимые для коммуникаций.

Стоимость курса:  850£ (включая лодку на все время, питание, стоянки и дизель) + экзамен 205£ (Offshore) или £177 (Coastal) — платится в RYA, по карточке через экзаменатора.


План курса:

  • Начало подготовки с утра первого дня курса и до 18-00 пятого дня, когда я вас покину, а на бортRYA Yachtmaster взойдет ваш экзаменатор.
  • Следующие 2 дня вы проведете с ним. В любом случае вы получите массу удовольствия от проведенного времени с Этим Человеком и вагон опыта. Этот человек — реально очень опытный Экзаменатор и экстремально опытный Яхтсмен. Вам будет приятно и поучительно провести с таким человеком время. И у него хороший и понятный английский — вам будет легко.
  • Мы не будем выматываться чрезмерными нагрузками, чтобы все сохранили силы для экзамена, но работа будет организованна высокопроизводительно. В целом интенсивность работы будет ниже, чем на Спецтренинге.
  • Частью подготовки будет самостоятельная работа над курсовой по теме «Passage Plan», которую вы будете выполнять по вечерам. Темы планов выдаст экзаменатор через инструктора на второй день.

Официальные рекомендации как подготовится и сдать экзамен читайте тут.


Для допуска к экзамену на RYA Yachtmaster OFFSHORE вы должны удовлетворять следующим требованиям:

  1. Не менее 50 дней проведенных на борту.
  2. Не менее 2500 миль за плечами, из которых не менее половины в приливных водах.
  3. Не менее 5 переходов более 60 миль (мили считаются по прямой между портами), не менее 3 из них в приливных водах, не менее 2 из них как шкипер (первый помощник, вахтенный шкипер), не менее 2 из них ночных.
  4. Иметь сертификат GMDSS SRC (бывший VHF, но VHF не подходит).
  5. Иметь First aid certificate (сертификат первой помощи).

Подробнее читайте тут или

Для допуска к экзамену на RYA Yachtmaster COASTAL вы должны удовлетворять следующим требованиям:

  1. Не менее 30 дней проведенных на борту.
  2. Не менее 800 миль за плечами, из которых не менее половины в приливных водах.
  3. Не менее 2 дней как шкипер (первый помощник, вахтенный шкипер), из которых не менее половины в приливных водах.
  4. Не менее 12 ночных часов, из которых не менее половины в приливных водах.
  5. Иметь сертификат GMDSS SRC (бывший VHF, но VHF не подходит).
  6. Иметь First aid certificate (сертификат первой помощи).

Подробнее читайте тут.


Курс ведет
RYA/MCA Yachtmaster Ocean & RYA Yachtmaster Instructor
Alexander Guskov

 НазваниеДаты
(включительно)
МестоМест *Цена *
 
RYA Yachtmaster prep & exam6 - 12.04.2020
(5 + 2 дней)
Солент (Англия)0850 £

Оффшорный тренинг в Ченнеле (Ла Манше)

Общее описание всех яхтенных спецтренингов читайте тут.

Оффшорный тренинг ориентирован на широкий круг яхтсменов, уже прошедших обучение яхтингу (от DaySkipper и Bareboat Skipper до Yachtmaster), и рекомендуется желающим отточить свои навыки оффшорных переходов, навигацию, и поближе познакомится с экстремальными приливами и течениями.

Обучение яхтингу по программе «Оффшорный тренинг» – это как яхтенное «многоборье», проходящий в действительно экстремальных условиях Яхтенный Оффшорный тренинг с ForceSailприливов (до 12м) течений (до 10 узлов), в которых критично все: и точность расчетов переходов, и аккуратности их исполнения, и точность пилотажа, и настройка парусов для расчетной (а не максимальной как на гонках!) скорости движения, и умение пользоваться радаром и рацией. Это тренинг, на котором отрабатывается все и в комплексе, и который проходит в одном из самых сложных навигационных регионов мира. Рекомендуется освоившим теорию навигации и имеющим опыт взаимодействия с приливами и желающим углубить эти знания, а так же планирующим сдавать экзамен на Yachtmaster, так как в программе несколько переходов (в более чем приливной зоне) более 60 миль, в том числе ночных, необходимых для допуска к экзамену.

Отличие Оффшорного тренинга ForceSail от похожих аналогов

Главное отличие Оффшорного тренинга ForceSail от множества предлагаемых различными английскими яхтшколами курсов milebuilding (курсов набоpа миль) заключается фокусе на  учебный процесс во время переходов, а не упрощении переходов для облегчения набора миль в логбук.

В программе обучения яхтингу в рамках оффшорного тренинга ForceSail:

— оффшорные переходы более 60 миль;

Впереди земля— ежедневное составление планов переходов;

— много навигации и пилотажа;

— тренинг по настройке парусов во время оффшорного перехода с учетом ветера, волны и течения:

Это будет практика по навигации и маневрированию в условиях очень сильных течений (до 10 узлов) и большого перепада высот воды (более 12м).

Мы увидим своими глазами все то, что столько времени рассчитывали на теоретических курсах:

— десятки применений МППСС при расходнении с судами разных типов; — возможно, пройдем по Aldernеy race (естественно вместе с течением и ветром) со скоростью порядка 17 узлов (SOG); — насыщенная экскурсионная составляющая: мы выйдем из Солента, перейдем через Ченнел (Ла Манш) и походим между Нормандских островов (Гернси, Джерси, Альдерни), постараемся заскочить в средневековую столицу пиратов северной Европы — Ст.Мало; — обязательно окажемся в таких знаковых местах как потрясающий воображение Poole bay, пересыхающий, на несколько миль берег у Granville.

Alderney raceПримерный маршрут: Solent — Poole — Weymouth — Channel Islands — st.Malo* — Granville* — Channel Islands — Portsmouth — Solent. *) В связи с обострением границеохранных проявлений со стороны Великобритании возможность и целесообразность заходов во Французские порты рассматривается на месте. Яхта: Hallberg-Rassy 36” – прекрасная лодка с центральным кокпитом: очень тяжелая и очень маневренная. Не зра Hallberg-Rassy называют «Мерседесом» морей. Как и полагается Мерседесу (Hallberg-Rassy), наличие Webasto (автономного отопителя) сомнению не подлежит — так что вне зависимости от погоды на яхте сухо и тепло.

Традиционно в это время в Англии стоит сухая, нежаркая погода.

10 дней на яхте. В стоимость включено «все, что на лодке»: полное 3х разовое питание, стоянки, дизель, проживание на лодке, инструктор, ответственность за яхту.
Мы НЕ делим депозит (ответственность) на участников — у нас профессиональный шкипер, который отвечает за все!

Визовая поддержка в Англию обеспечивается (приглашение для визы от местного Training center) и подробная инструкция .

Оффшорный тренинг ведет
RYA/MCA Yachtmaster Ocean & RYA Yachtmaster Instructor
Александр Гуськов
 

Даты
(включительно)
МестоМест *Цена *
 
27.03 - 05.04.2020
(10 дней тренинга)
Англия - Нормандские острова - Англия11250 £

+ Перед прохождением практического курса обучения настоятельно рекомендуем (хотя это не является обязательным требованием) получить теоретические навыки и знания на курсе «ЯХТЕННОЙ ТЕОРИИ« в Москве. Подробнее

++ Фотографии с прошлых тренингов в Ченнеле можно посмотреть в фотоотчетах.


Яхта на оффшорном тренинге — Hallberg-Rassy 36.

Обучение яхтингу на спецтренингах ForceSail в Англии и Франции. Hallberg-RussyОбучение яхтингу на спецтренингах ForceSail в Англии и Франции. Hallberg-RussyЯхты  Hallberg-Rassy одни из самых комфортабельных парусных яхт, предназначенные для длительных путешествий в открытых морях и океанах, включая кругосветки. Надежные яхты, с хорошо защищенным центральным кокпитом. Эти яхты, как машины мерседес, покупают знающие люди только для себя и никогда не сдают их в чартер. Яхты Hallberg-Rassy легки в управлении, стабильны при любой волне и  очень маневренны.

Профессионалы яхтинга во всем мире ценят их надежность, качество и эргономичный дизайн. Это уникальная возможность попробовать управлять реально качественной яхтой, в дизайне и комплектации которой продумана каждая мелочь. Все познается в сравнении!

Утро в st. Peter Port

Granville

Низкая вода в Dielette

Погода в Ченнеле (Ла Манше):

Прогноз погоды французской метеослужбы на сайте ForceSail Официальный прибрежный прогноз Французской метеослужбы Погода от MetOffice на сайте ForceSail Официальный морской прогноз Британской метеослужбы WindGuru Прогноз погоды в Соленте от WindGuru WindGuru Прогноз погоды на Гернси от WindGuru Meteochart Метеокарта погоды над Северной Антлантикой

Спецтренинг в Соленте (Англия)

Общее описание всех яхтенных спецтренингов читайте тут.

Яхтенный курс «Спецтренинг» ориентирован на широкий круг яхтсменов, уже прошедших начальное обучение яхтингу (от Day Skipper и Bareboat Skipper до Yachtmaster), и рекомендуется желающим мастерски освоить управление парусной яхтой и навигацию.Спецтренинг в Соленте

Обучение яхтингу на Спецтренинге ForceSail в Соленте — проходит как тренинг в «спортзале»: наличие огромного числа навигационных знаков всех типов, прочих буев, течений, стабильного ветра делаю Солент похожим на идеальный «спортзал», оборудованный «тренажерами для совершенно всех групп мышц».

Возможности сделать из имеющихся буев любые фигуры для отработки различных упражнений по маневрированию яхтой под парусом, развернуть эти фигуры любой стороной и к ветру и к течению, подобрать места с течениями различной силы, отработать различные типы швартовок яхты в условиях различных ветров и течений, отработать упражнения из совершенно различных областей навигации и пилотажа, использовать огромное число навигационных огней для отработки ночных навигаций и пилотажей, отработать расхождение с сотнями и тысячами всевозможных судов, одновременно перемещающимися в ограниченном мелководном пространстве — все это делает английский Солент уникальным местом для проведения яхтенных тренингов для совершенствующихся яхтсменов.

Отличия Спецтренинга ForceSail в Соленте от курса RYA Coastal Skipper

Главные отличия Спецтренинга ForceSail в Солнете от курса RYA Coastal Skipper – более сложные условия, более интенсивная работа, ориентация на более подготовленных яхтсменов и отсутствие необходимости следовать утвержденной программе курса, которой на курсе RYA Coastal Skipper мы следуем неукоснительно. Но, на некоторых Спецтренингах мы будем полностью выполнять программу RYA Coastal Skipper, хотя и в более усложненных условиях. Такие Спецтренинги отмечены в таблице расписания и по их результатам, успешно справившимся со всеми упражнениями будут выдаваться сертификаты RYA Coastal Skipper.

Спецтренинг в Соленте (Англия). 25.03-01.04.2016. Для совершенствующихся.Ориентировочная программа обучения яхтингу в рамках Спецтренинга ForceSail включает:

1) Управление парусной яхтой под мотором и парусами:

2) Десятки швартовок в условиях различных приливов и ветров на моторе и парусах.

— маневрирование в стесненных условиях (в маринах), в условиях не только ветра, но и течения; — швартовки в условиях различных течений и ветров на моторе и, возможно на парусах.

3) Маневрирование под парусами в условиях сильных приливных течений:

— «уворачивание» от несущихся течением буев и мелей; — выполнение различных сейлинговых упражнений под парусами между неподвижных буев в условиях течений и без; — выполнение различных сейлинговых упражнений при подходе к различным объектам с учетом и без учета течений; — MOB под парусами; — парковки под парусами к буям по- и против ветра и снятие с них.

4) Навигация в условиях сплошной обстановки навигационными знаками:Сильное течение в Соленте

— классическая навигация и пилотаж; — слепая навигация в условиях имитации (или реального) тумана; — ночная, в условиях десятков мигающих навигационных, корабельных и прочих огней; — расчетная посадка на мель (попьем чайку на точно рассчитанной мели).

5) Сотни применений МППСС при расхождении с судами всех возможных типов (кроме минного тральщика при исполнении обязанностей)

6) Десятки расчетов приливов и течений.

Все парусные упражнения, швартовки, навигация, маневрирование будут происходить в условиях сильно-рабочих течений (3-4 узлов) и достаточного ветра. Работать будем интенсивно и очень помногу. В основном день будет состоять из 3 половин. Будет много ночной навигации.

7) Тренировка  взаимодействия с вертолетной спасательной командой.

SAR тренинг в программе спецтренинга ForceSail в Соленте. Что бы и где бы с вами не случилось спасать вас скорее всего прилетит вертолет. Однако вертолетная команда практически бессильна спасти яхтсменов, не прошедших предварительную подготовку. 

Типовой распорядок дня:

1-я половина дня: выполнение упражнений, требующих повышенную точность: швартовки и парусные упражнения

2-я половина дня: навигация и пилотаж

3-я половина дня: ночная навигация, ночные сейлинговые упражнения.

Яхта: Hallberg-Rassy 36” – прекрасная лодка с центральным кокпитом: очень тяжелая и очень маневренная. Не зря Hallberg-Rass называют «Мерседесом» морей. Как и полагается Мерседесу (Hallberg-Rassy), наличие Webasto (автономного отопителя) сомнению не подлежит — так что вне зависимости от погоды на яхте сухо и тепло.

Посетим: Hamble river, river Itchen, river Medina, прекраснейшую Beaulieu river, Newtown river, Southempton bay, Lymington, Yarmouth, Cowes, Wooton Creek, Portsmouth, может что-то еще — по мере того, как будем успевать.

Традиционно в это время в Англии стоит сухая, нежаркая погода.

7 дней на яхте/ 6 дней тренировок. В стоимость  включено «все, что на лодке»: полное 3х-4х разовое питание, стоянки, дизель, проживание на лодке, инструктор, ответственность за яхту.
Мы НЕ делим депозит (ответственность) на участников — у нас профессиональный шкипер, который отвечает за все!

Визовая поддержка в Англию обеспечивается (приглашение для визы от местного Training center) и подробная инструкция.

Спецтренинг ведет
RYA/MCA Yachtmaster Ocean & RYA Yachtmaster Instructor
Александр Гуськов

Даты
(включительно)
МестоМест *Цена *
 
20.03 - 26.03.2020
(6 дней тренинга)
Солент (Англия)3950 £

+ Перед прохождением практического курса обучения настоятельно рекомендуем (хотя это не является обязательным требованием) получить теоретические навыки и знания на курсе «ЯХТЕННОЙ ТЕОРИИ« в Москве. Подробнее

++ Фотографии с прошлых тренингов в Ченнеле можно посмотреть в фотоотчетах.


Яхта на спецтренинге — Hallberg-Rassy 36.

Обучение яхтингу на спецтренингах ForceSail в Англии и Франции. Hallberg-RussyОбучение яхтингу на спецтренингах ForceSail в Англии и Франции. Hallberg-RussyЯхты  Hallberg-Rassy наверное самые комфортабельные и мореходные парусные яхты в мире, предназначенные для длительных путешествий в открытых морях и океанах, включая кругосветки. Надежные яхты, с хорошо защищенным центральным кокпитом. Эти яхты, как машины мерседес, покупают знающие люди только для себя и никогда не сдают их в чартер. Яхты Hallberg-Rassy легки в управлении, стабильны при любой волне и  очень маневрены.

Это уникальная возможность попробовать управлять реально качественной яхтой, в дизайне и комплектации которой продумана каждая мелочь.

Все познается в сравнении!

Погода в Соленте:

Weather at Bramble bank

Текущая погода в Соленте

Погода от MetOffice на сайте ForceSail

Официальный прибрежныйпрогноз
Британской метеослужбы

WindGuru

Прогноз погоды в Соленте от WindGuru

Meteochart

Метеокарта погоды над Северной Антлантикой

ТЕОРИЯ ДЛЯ ЯХТСМЕНОВ

Курс теоретической подготовки по навигации, метеорологии и управлению парусами для яхтсменов.

ЯХТЕННАЯ ТЕОРИЯ

Предлагаемые теоретические курсы для яхтсменов служат для подготовки по навигации, метеорологии, правилам расхождения судов и прочим дисциплинам начинающих и опытных яхтсменов всех уровней, а так же тех, кто только планирует совершить свои первые шаги в яхтинг. Особый упор делается на детальном разборе приливной навигации.

Курсы проводятся по выходным, 5 дней, с 10 до 19 часов, в Москве (5 мин от метро).
5 занятий по 9 часов. Предполагается большой объем домашней работы.

В программе курса:

  1. Навигация

    • Картография (принципы, точности, проблемы)
    • Навигационные знаки (буи)
    • Базовая навигация (методы, оптимизация методов, применимость)
    • Приливная навигация
    • Коррекции курсовГруппа на занятиях
    • Расчеты приливов и правила захода в порты
    • Позиционирование
    • Составление планов переходов разных типов
  2. Метеорология

    • Причины погодообразования.
    • Циклоны и антициклоны
    • Локальные погодные явления и эффекты
    • Морские прогнозы погоды (типы, источники, форматы, соответствия)
    • Простое применение математичесских векторов для понимания комплексных процессов метеорологии.
    • Решение задач по метеорологии
  3. Правила расхождения судов (МППСС, ColReg’s)

  4. Основы теории управления парусной яхтой 

    • Математика и механика процессов в простом изложении — движение яхты под мотором, под парусом, маневрирование, влияние течений на действующий на яхту ветер)
    • Простое применение математичесских векторов для понимания механики движения яхты

Принципиальное отличие от других аналогичных курсов яхтенной теории:

  • Глубокая структурированность и переработанность базового материала
  • Акцент не на простое знание набора методов, а понимание места и момента использования каждого
  • Подача материала по принципу «как из сложного сделать простое без ущерба для материала«
  • Вспоминаем некоторые полезные методы, делающие нашу жизнь заметно легче, о которых молчат учебники
  • Объем курса заметно перекрывает объем стандартного курса яхтенной теории RYA Yachtmaster.

Миссия курса: не только подготовить к практическому обучению или сдаче экзаменов, но и упростить реальную навигацию для шкипера, сделав ее надежнее и безопаснее.

Приливная навигация включена!
Это не пересказ учебника, как на других подобных курсах!
Это живой диалог с преподавателем и авторская методика подачи углубленного и расширенного по содержанию материала полного курса яхтенной теории RYA,  в форме, существенно облегченной для понимания!

Оценить свой текущай уровень знаний и навыков вы можете на наших задачах для самотестирования.

Как проходят занятия можно посмотреть тут.

Всего, курс рассчитан на 95 часов: 45 часов интенсивных очных занятий с преподавателем (5 дней по 9 часов 1 раз в неделю) + 50 часов самостоятельных занятий дома.

Стоимость 500 евро.
(Включая необходимые карты, учебники и раздаточный материал)

Обучение ведет
RYA/MCA Yachtmaster Ocean & RYA Yachtmaster Instructor
Александр Гуськов

 НазваниеДаты
(включительно)
МестоМест *Цена *
 
Яхтенная Теория15.02, 22.02, 29.02, 07.03, 14.03.2020
(5 суббот)
Москва3500 €