fbpx

Статьи, рубрики: "Destinations"

Оффшорно-штормовой тренинг в Исландии

Навигация в Исландии – еще один северный яхтенный тренинг в программе ForceSail.

Исландия на карте

Нажмите для увеличения

Северные яхтенные маршруты с каждым годом становятся все более и более популярны и уже прочно заняли свое место в основной части списка “Must sail” практически каждого уважающего себя яхтсмена.

Эти маршруты гораздо интереснее, а пейзажи, морская жизнь и навигация гораздо разнообразнее, чем в южных яхтенных регионах, особенно по сравнению с набившими уже оскомину Средиземкой или Канарами. Не случайно подмечено, что те, кто попробовал “севера” – на “юга” уже не возвращаются.

Но, за все надо платить. И деньги – наименьшая часть этого платежа. Основной платеж приходится на сложности навигации и возможные достаточно жесткие погодные условия, к которым надо быть элементарно готовым. Главная задача этого тренинга – подготовить яхтсменов к навигации в условиях почти крайнего севера со всеми его особенностями. Попутная задача – познакомить всех участников, и тех, кто считает себя уже состоявшимся яхтсменами и тех, кто пока себя таковыми не считает с незабываемыми красотами и прелестями северного сейлинга.

Забираться так далеко и переключать мозги на новую, необычную для большинства участников, деятельность, меньше, чем на 2 недели бессмысленно. Только дорога “съест” непропорциональную часть сил и времени. Поэтому, все наши северные навигационные и оффшорные тренинги мы проводим по 2 недели.

К счастью, по субботам и средам из Москвы в Рейкьявик летает авиакомпания S7, а с одной пересадкой можно долететь в любой день из большинства крупных городов России и мира.

Маршрут яхтенного тренинга по водам Исландии

Карта Исландии

Нажмите для увеличения

Маршрут оффшорного яхтенного тренинга в Исландии начинается и заканчивается в Рейкьявике

Как обычно, а в данном случае в максимальной степени, окончательный выбор маршрута зависит от последнего прогноза погоды, который мы получим перед выходом.

Генеральный план:

Из Рейкьявика большими переходами двигаться на север. Быстро пройти Faxaflói и Breidafjörður и немного замедлиться в фьордах Vestfirðir‘а. Выйти в North coast, и, по возможности, проходя мимо стад китов дойти до Grimsay (где осмотрим миллион паффинов и других птиц* и тюленей* и деревянную церковь 11 века) или даже Húsavík.

На обратном пути внимательно изучить Vestfirðir и/или Breidafjörður

Полная длина максимальной версии маршрута – 700nm по генеральному курсу. Делим время в пропорции: 6 дней туда и 8 назад. 

Возможные коррекции к плану при штормовой погоде

Iceland sailing 42kts

42 узла стабильного ветра. Сейлинг

Наибольшая вероятность штормов в регионе Исландии в летнее время и с северных направлений. В зависимости от направления шторма тратим больше времени на исследование островов, скалы и шхер залива Breidafjörður‘а и/или фьордов Vestfirðir‘а. Как вариант делаем большой обход Исландии через юг и восток.

Ни какой шторм с южных направлений в начале тренинга не меняет наших планов. Для того, что бы избежать вероятность возвращения в Рейкьявик на встречу шторму отводим больше половины времени на обратный путь, либо, возвращаемся, другим маршрутом, делая полный круг вокруг острова и огибая Исландию с востока и юга.

Программа яхтенного тренинга в водах Исландии

А. Навигация

  • В еще большей степени, чем в Норвегии мы столкнемся с необходимостью решения практических навигационных задач в условиях недостаточной картографической обеспеченности.
  • Множество заходов в порты между скал по транзитам.
  • Много работы с глубинами, так как в акватории много отмелей и подводных скал..
  • При расчете маршрута – учет постоянных и приливных течений.
  • Ожидаем много практической слепой навигации (“Blind navigation”) в реальном тумане среди скал и скалистых берегов с вспоминанием всей её методологии.
  • Очевидно, что мы очень много будем практиковать использование радара. Теоретический семинар по настройке и использованию радара входит в программу тренинга.
  • Поочередное составление плана перехода каждый день. 
  • Мы НЕ навигируем глядя в чартплоттер и GPS!

Б. Управление яхтой и парусами

Швартовка яхты по-Исландски

Швартовка яхты по-Исландски

Ожидается немало дней с хорошим, свежим ветром. Так что парусного штормового тренинга  будет достаточно для хорошей парусной практики и практики штормования.

В случае около-штилевой погоды, что так же возможно, планируется отработать работу со спинакером.

В. Оффшорные переходы

За период тренинга будет несколько оффшорных (когда берег не виден или виден не достаточно, что бы по нему определять свое местоположение) переходов длинной более 60nm (оффшорные переходы более 60nm, тем более в приливной зоне необходимы для допуска к экзамену на присвоение квалификации RYA/MCA Yachtmaster Offshore):

  • Рейкьявик – один из портов мыса Snæfellsjökull (через Faxaflói).
  • Порт мыса Snæfellsjökull к Vestfirðir (через Breidafjörður‘).
  • Возможно, вдоль Vestfirdir так же получится оффшорным.
  • От Vestfirðir до  Grimsay

Аналогичные оффшорные переходы будут выполнены при движении назад. Либо, как вариант, будет несколько больших переходов по маршруту вокруг Исландии. В любом случае, оффшорных переходов, которые надо будет точно рассчитывать, что бы в условиях отсутствия точных карт и информации о течениях выходить нужную точку, будет много.

Что увидим, кроме навигации и океана

Iceland. Reykjavík.ИсландияИсландия. Маяк на скалеИсландия. Hvalnes LighthouseИсландия. Суровый берегИсландияИсландияИсландия. АскьяИсландияИсландияИсландия. Тяющий ледникИсландияИсландия. Вулканы

Пейзажи

Мы увидим множество разнообразных пейзажей северных морей. Ландшафт типичный для заполярных широт: крутые скалистые берега (в основном в Vestfirðir), подмытые частыми северными штормами (в основном северное побережье), крутые молодые горы, отдельные скалы и скалистые острова, по типу таких, какие можно наблюдать в Шотландии. Но будут и пологие берега, уходящие в длинные отмели, намытые грязью сползающих ледников (в основном южное побережье) и пеплом извержений вулканов.

Недалеко от юго-западного края Исландии есть небольшой островок Surtsey – поднявшийся из моря лишь в 1963 году и продолжающий расти, достигнув, за 55 лет своего существования, около 200 м в высоту. Он считается самым молодым островом в мире.

И наоборот, одна из из основных жемчужин дикой и нетронутой природы – регион Vestfirðir – самая старая, в геологическом плане, часть Исландии, носящая на себе следы скальных эрозий и размывов, образовавшаяся за много миллионов лет и потому особенно красивая. Эти места облюбовали множество разных птиц* и тюленей*. Также в этом регионе не сложно увидеть арктическую лису и дикую норку.

В Vestfirðir находится несколько природных горячих источников, которые мы очень постараемся не пропустить стороной.

Киты

  • Исландия. Пасбище китов
    Исландия. Пасбище китов

Северное побережье (North coast) Исландии известно своими китовыми пастбищами. Мы планируем увидеть (плавающих и прыгающих) следующих китов, которые водятся там в неограниченном количестве:

  • Northern Bottlenose Whale
  • Sperm Whale
  • Long-finned Pilot Whale
  • Killer Whale
  • Harbour Porpoise
  • Humpback Whale
  • White-beaked Dolphin
  • Minke Whale
  • Atlantic White-sided Dolphin
  • Fin Whale
  • Sei Whale
  • Blue Whale

А, если нам сильно повезет, то, возможно, мы увидим и эти, редкие, но встречающиеся в водах Исландии виды китов, встреча с которыми, тем не менее, возможна:

  • Sowerby´s Beaked Whale
  • Bowhead Whale
  • Common Dolphin
  • Bottlenose Dolphin

Яхта

Bavaria "50

Нажмите для увеличения

Наша яхта на этом тренинге – стандартная, 5-ти каютная, Бавария “50 с 3-мя туалетами.  Как и принято в северных широтах, яхта оснащена автономным обогревателем (Webasto) и двойным нагревателем горячей воды. Кокпит яхты полностью закрыт застегивающимся тентом, так-что мы не будем мерзнуть ни в какую погоду.

Яхта оснащена полным набором навигационного оборудования, включая радар и AIS. Помимо стандартного парусного вооружения, яхта так же оснащена и спинакером. Так что, и в околоштилевую погоду (если такая и случится) мы будем двигаться хорошо под парусами, а двигатель использовать мало.

Условия участия

Стоимость за 2 недели 3000€
Включено: Место на яхте в 2-х местной каюте (бронирование каюты полностью возможно), стоянки, дизель, работа инструктора, ответственность за яхту.
Мы НЕ делим депозит (ответственность) на участников – у нас профессиональный шкипер, который отвечает за все!
Не включено: еда, трансфер, любые ваши траты на берегу.
Оплата возможна частями (50% при бронировании и оставшаяся сумма не позднее, чем 5 месяцев до начала).

Требуется шенгенская виза (приглашение на визу высылаем). 

Тренинг ведет:
RYA/MCA Yachtmaster Ocean & RYA Yachtmaster Instructor
Александр Гуськов

Для бронирования места нажмите кнопку “Бронировать” и заполните анкету. Краткие условия бронирования вы найдете шапке анкеты. В низу анкеты приводится ссылка на полные условия бронирования  Все последующие инструкции будут высланы вам по емейл. 

Даты
(включительно)
МестоМест *Цена *
 
17 - 31.07.2022
(2 недели)
Исландия23000 €

 

Что посмотреть на острове после яхтинга

В первую очередь, конечно всемирно известные водопады. наиболее близкие к Рейкьявику и наиболее величественные Gullfoss и Skógafoss. Конечно Великий Гейзер (Geysir), чья струя взмывает вверх на высоту до 60м. К сожалению, случается это не постоянно, но его сосед Strokkur наверняка «не подведет».

Интересно посетить национальный природный парк Þingvellir, наверняка стоит увидеть водопад, падающий с базальтовых столбов в национальном парке Skaftafell и проехать на машине высокогорные ледники центральной Исландии. Все, перечисленные выше достопримечательности находятся компактно на юге – юго-западе Исландии и легко доступны на машине.

Предварительный план 4х дневного факультативного (для желающих) осмотра острова после тренинга можно посмотреть ТУТ. Любые пожелания приветствуются.


Что посмотреть на Лансароте (Канары)

Приезжая на один из наших курсов обучения яхтингу (RYA Day Skipper tidal для начинающих яхтсменов или RYA Coastal Skipper tidal для продолжающих обучение яхтсменов), которые мы проводим на Канарах, на острове Лансароте, есть смысл запланировать день или два на осмотр острова. На острове есть действительно уникальный парк действующего вулкана и еще несколько мест, изумляющих своей красотой. Ниже мы кратко перечислим наиболее известные и интересные из них, в порядке расставленных нами приоритетов.

Знакомьтесь – Лансароте!

Последнее сильное извержение вулкана на Лансароте было в 1730-1736 годах и оставило после себя совершенно фантастический пейзаж. С тех пор вулкан почти спит, но лава кипит совсем близко. Перемещаться по парку разрешено на специальном экскурсионном автобусе, где за 40 минут Вам расскажут историю острова, извержений вулканов и образования самого «лунного пейзажа».

Timanfaya - парк дремлющего вулкана Timanfaya - парк дремлющего вулкана Timanfaya - парк дремлющего вулкана Timanfaya - парк дремлющего вулкана

В парке построен ресторан «Дьявол» (El Diablo). На жару, выходящем из жерла вулкана, при Вас пожарят нежнейшее мясо и развлекут шоу с выходящим паром из недр.
Timanfaya, El Diablo, гейзер  Timanfaya, El Diablo

На самой северной точке острова на высоте 475 м находится целый Архитектурный комплекс Мирадор дель Рио состоящий из открытых и закрытых площадок, расположенных на трех, вмонтированных в скалу, уровнях. Здесь открывается великолепный вид на 8-й и самый маленький остров Канарского архипелага- о. Ла Грасиоса (La Graciosa).

С XIX здесь находился военный наблюдательный пункт. В 1973 г. знаменитый архитектор знаменитого Сесаро Манрике (César Manrique) создал одно из своих значительных творений – смотровую башню, гармонично встроенную в скалу.

В 1919 году на о. Лансароте родился Сезар Манрике. В возрасте 26 уехал в Мадрид учиться. В 1966 году вернулся на остров известным художником, скульптором, архитектором. Концепция всех творений Манрике – «архитектура без архитектора» – преображение природных объектов при минимальном вмешательстве человека.
Дом – это одно из творений Сезара Манрике. Еще при жизни Сезар превратил свой дом в музей и в 1992 г. открыл для посещения.

Причудливые формы стен с фрагментами застывшей породы, винтовые лестницы, необычная мебель, световые отверстия в потолке – таков дом Манрике. Легкость, воздух и свет царят в этом здании. Оно повторяет колорит окружающего ландшафта – пустынных лавовых полей, темнеющих на фоне светлого бескрайнего неба.
На стенах висят произведения самого Манрике, а также работы Пикассо, Миро, Чиллиды из его собственной коллекции. В комнатах играет «космическая музыка» созданная им. Интересен подземный уровень, состоящих из пяти пещер-комнат. Сочетание базальтовых скал, белых стен и зелени придают особый колорит и уникальность, превращая дом в произведение исскуства.

Вокруг местечка Салинас-де-Ханубио (Salinas de Janubio), на западном побережье южной части Лансароте, располагаются солончаки, населённые мелкими креветками. Поклевать морепродукты сюда прилетают многочисленные стаи розовых фламинго.

Сюда стоит приехать, что бы полюбоваться как огромные волны, образующиеся даже из совсем небольшого северо-западного свелла, разбиваются о скалы, взлетая ввысь брызгами на десятки метров.

Место расположено чуть севернее солончаков Салинас-де-Ханубио (Salinas de Janubio), и находится прямо у дороги ведущей к ним, так что двигаясь на машине с севера вы не пропустите это грандиозное место.

На глубине 12 метров у Playa Blanca создан первый подводный музей Европы.

Более 300 статуй и скульптурных групп, стоящих на дне моря, доступны для осмотра дайверам, фрии-дайверам (ныряльщикам на задержке дыхания), а те, кто не хотят погружаться под воду, смогут увидеть их со специальных лодок со стеклянным дном. Скульптуры в человеческий рост, некоторые из которых изображают жителей Лансароте, сделаны из бетона со специальными присадками. Их автор – британский скульптор Джейсон Тейлор – выразил надежду, что статуи “проживут” на дне Атлантического океана не менее 300 лет.

Наверное самая роскошная марина Канарских островов, построенная в 2002 году, лежит между красивыми пляжами Papagayo и основной части курорта Плайя-Бланка. Мы обязательно посетим ее, и даже не один раз во время наших яхтенных курсов.

Одна из красивейших марин Канарских островов и в тоже время способная принимать самые огромные яхты – как моторные, так и парусные. Яхты длинной до 80м и с высотой мачты до 120м совсем не редкие гости этой марины. Мы проводим много дней в этой марине во время наших яхтенных курсов и точно полюбуемся на исполинов.

Городок Коралехо (Corralejo) на острове Фуертевентура (Fuerteventura) – известное место любителям серфинга, Sub’а и других видов развлечения на волнах. Мелкий берег в купе с рельефом дна поднимают приходящий с северо-запада даже совсем не большой свелл до многометровых волн.

CorralejoСам городок – наверное самый приятный туристический городок на Канарах.

И даже невзирая на полное отсутствие удобств в здешней марине мы всегда стараемся зайти сюда во время наших яхтенных курсов. А встреча Нового Года в Corralejo становится нашей хорошей традицией.


Что посмотреть в окрестностях Солента (Англия)

Приезжая на наши яхтенные Спецтренинги в Англии есть смысл задержаться на несколько дней, что бы осмотреть реально уникальные достопримечательности с мировым именем, которыми, вообще говоря так богато Соединенное Королевство и многие из которых находятся в Соленте и совсем рядом с местом наших Спецтренингов и Оффшорных тренингов в Ченнеле. Ниже мы кратко перечислим наиболее известные и интересные из них, в порядке расставленных нами приоритетов.

Ваше приятное дополнение к яхтенным курсам в Англии – индивидуальное путешествие по самым интересным местам Англии!

Город, который сохранил своё историческое традиционное английское лицо и продолжает оставаться живой колыбелью английского флота, как минимум с 1197 года. Город, который де-факто является столицей Солента, хотя и находится не в самом его центре.

Музей военно-морского флота Англии (The Royal Navi National Museum)

Наверное наиболее посещаемый музей юга Англии. Самым известным его экспонатом несомненно является сохраненный в оригинальном состоянии флагман адмирала Нельсона – HMS Victory, на котором адмирал Нельсон и погиб во время Трафальгарского сражения с наполеоновским флотом. HMS VictoryОднако, совершенно точно, что не стоит ограничиваться посещением лишь этого уникального парусника 18го века – The Royal Navi National Museum занимает на огромную площадь по обеим сторонам бухты Портсмута, где находятся масса помещений с выставленными артефактами последних 5 веков, а так же, в открытых доках несколько сохранившихся линейных военных кораблей XIX и начала XX веков, подводная лодка времен мировой войны, да и сама главная военно-морская база Соединенного Королевства является частью экспозиции. И на все это можно зайти и потрогать. Но самое интересное – поговорить со смотрителями. Их знания о жизни матросов на кораблях тех времен, их быте, службе вполне могли бы соперничать с рассказами очевидцев. Мы рекомендуем запланировать 2-3 дня на посещение Военно-морского музея (а вернее группы музеев, в которую, в том числе входит и Portsmouth Historic Dockyard, со своей коллекцией старинных кораблей. www.nmrn.co.uk www.historicdockyard.co.uk

Вид на Портсмут (Portsmouth) и Солент (The Solent) с высоты птичьего полета

Стоит потратить час и подняться на лифте на Спинакер Тауэр (Spinnaker Tower). И хотя это удовольствие совсем не бесплатное, но открывающиеся виды на бухту Портсмута, окруженную бастионами, форты, построенные в море на мелководьях, Солент и сотни и сотни яхт и судов вокруг того стоят. Эта огромная башня в хорошую погоду видна из всего восточного Солента и служит прекрасным навигационным ориентиром, обозначенным на картах. www.spinnakertower.co.uk

Старинные замки Портсмута (Castles of Portsmouth)

Southsea Castle

– замок времен самого известного короля Англии – Генриха (Henry) VIII. Находится на южной оконечности города. От исторического центра примерно 20 минут пешком. Вход свободный. southseacastle.co.uk

Portchester Castle

– наверное один из самых древних замков Англии, история которого насчитывает более 1700 лет (!!!), а хорошо сохранившиеся стены относятся к XII веку. некоторое время был резиденцией короля Ричарда (Richard) II в XIV веке. На этот замок мы всегда любуемся снаружи, выполняя пилотажную тренировку в бухте Портсмута. www.english-heritage.org.uk/visit/places/portchester-castle/

Автомобильный музей (Beaulieu National Motor Museum)

Признанно один из крупнейших автомобильных музеев мира, входящих в 3-ку лучших мировых автомобильных музеев и лучший в Англии и Европе находится в поместье барона Монтагю Бьюльского (Baron Montagu of Beaulieu), в верховьях красивейшей реки южной Англии – Бьюли (Beaulieu river). В рамках Спецтренинга в Соленте мы, как правило, заходим в эту живописнейшую и такую интересную, с учебно-навигационной точки зрения речку, но до поместья барона и музея не доходим. Музей потрясает воображение. Здесь собрана огромнейшая коллекция старинных автомобилей, ройлс-ройсов, спортивных, удивительных автомобилей специального назначения. В отдельном павильоне собраны машины Джеймса Бонда. Ну, и конечно, отдельный павильон выделен под машины Top Gear. Собственно съемки этой, наверное самой известной автомобильной телепередачи, проходят тут же. Музей располагается на нескольких десятках гектаров. Включает огромные выставочные корпуса и личный дом-усадьбу барона. Территория настолько большая, что по ней проложена монорельсовая железная дорога. Если вас хотя бы немного интересуют автомобили – мы очень рекомендуем потратить 1-2 дня на осмотр этого уникального музея. www.beaulieu.co.uk

Лондон (London)

Об этом городе все знают, а многие там и бывали. Почти для всех, этот город, совершенно справедливо, стоит в списке “must to be visited once”, но все же мы поставили его в самый конец нашего списка приоритетов. Причина довольно простая – с этим городом за 2-3 дня достойно познакомится нельзя, сюда надо приезжать минимум на неделю-две. И хотя все самые известные музеи абсолютно ни чего из себя не представляют, по сравнению с аналогичными музеями в других столицах мира, однако, есть огромное число мест, подобных которым вы не найдете в мире больше ни где: это и Косая аллея, где молодой Гарри Поттер покупал учебники, которая очевидно должна бы находится где-то на South bank, это и Borough market, где на рынке абсолютно XIX века среди сена, повозок и торговцев, можно купить и съесть немного настоящей, прямо совсем настоящей деревенской еды. Это и субботний Camden market, который не столько огромный базар, сколько место живой истории Лондона, и парусный клиппер Catty Sark в Гриниче

Если вы все же решите провести 1-2 дня в Лондоне – просто погуляйте по его улицам: начните от парламента, пройдите по Whitehall, по пути заглянув к кавалергардам. У Национальной картинной галерее сверните на Haymarket и дойдите до Picadilly circus, углубитесь в Soho, возможно перекусив там у китайцев, и через Leicester square выйдите обратно на Strand. Двигаясь по Strand, который будет менять название сначала на Fleet street, а потом Ludgate hill зайдите в st.Paul Cathidral, пройдитесь между надгробий и оцените цену, которую заплатила Англия за взятие небольшой части города Севастополь в 1856 году и кто тогда больше блефовал при заключении мирного договора. Далее дойдите до Bank, и ни в коем случае не пропустите маленький музей Банка Англии, находящийся в восточной части огромного здания Банка. Выставленные графики финансового состояния Англии, стоимости валюты, инфляции за периоды XVIII, XIX, и XX веков должны дать вам много подсказок о будущем. От Bank пройдите в сторону The Monument, и поднимитесь по 311 ступенькам на башню-колонну монумента, воздвигнутую в честь великого лондонского пожара 1666 года, который завершил величайшую пандемию средневековья – Black Death, продолжавшуюся более 30 лет, и сократившую население Европы более, чем на 1/3, и от которой Европа потом восстанавливалась более 150 лет. Далее держите ваш путь к London Tower. Нельзя сказать, что Tower представляет из себя что-то невиданное, но посетить стоит. Перейдя Темзу по Tower Bridge поворачивайте назад, в сторону парламента, но уже по другой стороне реки. Не отходите далеко от набережной – неповторимый шарм улочек South bank весь тут, но, если это первая половина дня – сделайте небольшую петлю до Borough market – получите удовольствие от ланча на средневековом рынке. От рынка вернитесь на набережную по Stoney street. Когда вы почти дойдете до набережной поверните налево, на Clink street и тут не пропустите маленький, но запредельно впечатляющий Clink Prison Museum – музей средневековой тюрьмы. Двигайтесь дальше к London Eye по набережной или по одной из ближайших к набережной улочке.

Если же вы решите посетить Гринич, и взглянуть на Catty Sark или на обсерваторию, давшую свое имя нулевому меридиану – стоит выйти из метро на станции Canary Wharf, и пройдя через весь Dockland, и туннель под Темзой очутится в Гриниче.

Наверное, это самые интересные маршруты для одного-двух-трех дней в Лондоне, который мы можем вам посоветовать.

Мы очень надеемся, что описанные интересные места для посещения внесут разнообразие и немного расслабят вас после жестких тренировок на наших Спецтрениге в Соленте и Оффшорном тренинге в Ченнеле.


Как уследить за появлением новых статей, дат курсов и других новостей?
Подпишитесь на наш канал в Telegram и не забывайте читать!